关于

ABOUT

湖南威斯尼斯人新材料科技有限公司,致力于气凝胶民用行业普及。

专注于用气凝胶改变现有保温防寒行业的产品结构,以达到产品升级的目的。
作用于社会能源管理与环保理念普及。

威斯尼斯人科技以“三一原则”为使命。全心全意地为用户提供更加安全、健康的生活环境,提供更优质的解决方案及一站式技术服务。

了解更多

产品展示

PORTFOLIO
  • 气凝胶隔热涂料

    气凝胶隔热涂料

    气凝胶隔热涂料是将纳米孔隙结构的SiO2气凝胶粉体与无机粘结剂体系复合,制备而成的一种可以承受200℃的隔热性能优异的保温涂料(高温气凝胶隔热涂料400度以上已经研发出来,量产问题还在解决。)。涂料呈现一种粘稠的膏体,采用刮抹、批抹方式进行施工,厚涂施工不开裂。 气凝胶隔热涂料独特的配方设计,气凝胶微粉与耐高温水性树脂及填料完美结合、最大的保留了气凝胶纳米孔结构和优越的隔热保温性能,同时具有优异的耐高低温、阻燃/防火、易施工、节能环保的特点。能够直接用到工业储罐、反应设备、管道、新能源汽车部件等…

    产品列表 2020年7月22日
  • 气凝胶隔热罩,注塑机气凝胶隔热护罩

    气凝胶隔热罩,注塑机气凝胶隔热护罩

    气凝胶隔热罩 使用能生源气凝胶隔热罩效果性能特点效果:威斯尼斯人新材料科技有限公司制造生产的气凝胶隔热罩(Insulaton Heater Cover),采用气凝胶隔热罩可以很好的的改变挤塑产业的环境及节能改造,提高成型质量,提高生产率,为使用企业单位带来了良好的经济效益和社会效益。 气凝胶是一种纳米多孔网状结构的固体材料,据有半透明和超轻的重量,环保无污染,对人体无毒害等特点,这种新型材料最高能承受一千摄氏度的高温才会熔化, 气凝胶具有非常好的隔热保温效果,是目前热传导率最低的新型纳米材料之一。 保…

    产品列表 2020年6月23日
  • 气凝胶隔热垫片

    气凝胶隔热垫片

    产品概述: 隔热片是一种基于纳米微孔原理的绝热隔热材料,阻隔发热部位与设备外壳发生热传递。 产品特点: 更低的导热系数,更加轻量化和适度的柔度。 应用范围: 电动汽车、电动大巴车(A级防火)、电池隔热片、仪器仪表、家用电器(蓄热式电炉、冰箱)、电子通讯设备、航空航天、军用电子设备。     电池包上盖隔热棉 新能源汽车动力电池包、发动机外壳采用ZS隔热保温涂料,前舱隔热板隔热涂料: 一种电池包,其特征为包括: 多个电池; 装电池 的外壳; 一个与电池串联联接的热敏切断装置,当…

    产品列表 2020年6月11日
  • 气凝胶块体

    气凝胶块体

    纳米二氧化硅气凝胶产品性能: 1、超乎寻常的保温隔热性能 2、优异的吸附性能 3、高度多孔结构 4、高度疏水性能 5、透光度好 6、极低的密度 7、优良的隔音效果 8、良好的阻燃效果 9、绿色环保,无毒,无腐蚀,不含任何对人体有害的物质   纳米二氧化硅气凝胶应用领域: 用于隔热保温、空气净化、水处理等功能结构的夹层、填充层以及复合层等。 导热系数:0.012-0.015W/m·K 密度:70-200kg/m3 疏水性:超疏水 最高使用温度: 210℃ 气凝胶的特性 孔隙率很高,可高达…

    产品列表 2020年5月16日
  • 气凝胶颗粒/粉体

    气凝胶颗粒/粉体

    气凝胶颗粒/粉体是一种三维网状纳米结构的二氧化硅材料,其孔隙率高达80-99.8%,孔径尺寸集中在10-50nm。 气凝胶是“世界上已知最轻的固体”,密度可达1.5 mg/ml,一块指头大小的气凝胶块体放在玫瑰花瓣上,花瓣没有压弯的迹象。 备注:该产品属于气凝胶原料,主要用于新材料研发,欢迎其他企业一起深度开发新产品。   导热系数低 气凝胶的孔隙率达到99.8%,比表面积大约800~1500㎡/g,孔径在10~50nm,远低于空气的自由程70nm。空气在其孔洞里几乎无法进行热传递,常…

    产品列表 2020年5月16日
  • 气凝胶布

    气凝胶布

    气凝胶布特性: 由二氧化硅气凝胶和棉/纱复合纺织而成,不同产品系列表面可以复合功能材料等。 气凝胶布产品属性: 导热系数:0.012-0.020W/m·K 密度:120-220kg/m3 疏水性:超疏水 使用温度:-100~210℃ 包装形式:卷装 克重:15、35、60、90等 宽度:1500mm,量大接受定制   气凝胶布运用领域: 气凝胶布主要用于户外防护用品,如风衣、保暖衣、保暖裤、棉鞋、袜子、鞋垫、丝袜、户外帐篷、睡袋、保温杯、汽车、汽车顶棚、汽车尾箱等。 目前威斯尼斯人科技将气凝…

    产品列表 2020年5月16日
  • 气凝胶玻璃

    气凝胶玻璃

    气凝胶玻璃产品介绍: 气凝胶玻璃是针对我国不同的气候区域以及国家不断提升的建筑节能标准,基于气凝胶新材料和传统中空玻璃技术而创新发展起来的新一代建筑围护结构产品,能有效的解决目前建筑玻璃能耗高、安全性低,舒适性差等问题。 气凝胶玻璃根据不同的应用需求可分为采光气凝胶玻璃、透视气凝胶玻璃以及功能性气凝胶玻璃。 气凝胶玻璃特点: 气凝胶玻璃具有防火、保温、隔热、阻燃、导热系数低等特性,产品质轻、隔音降噪、高透明、透光、耐热、耐冲击,超过石英玻璃。相比传统中空玻璃(含low-E中空玻璃等),气凝胶玻璃…

    产品列表 2020年5月16日
  • 气凝胶毡_气凝胶隔热保温毡_气凝胶毡厂家

    气凝胶毡_气凝胶隔热保温毡_气凝胶毡厂家

    气凝胶是一种隔热性能优异的轻质纳米多孔网状非晶固体,微观结构呈现出“蜂窝状”的多孔形貌。纳米级别孔空50nm范围内;三维纳米骨架颗粒(2-5nm);孔隙率可高达99.8%;加之其比表面积可高达1000㎡/g等独特的结构特点决定其具有极低的导热率。被誉为“改变世界的神奇材料”。在热学、声学、光学、电学、力学等领域具有广阔的应用前景,是国家重点支持和鼓励发展的节能环保高新技术材料。 气凝胶最初应用在航天产品上,现大规模生产后推向民用,该材料的隔热性能是传统材料的数倍,是传统材料的革命性替代产品,使用…

    产品列表 2020年5月16日

新闻中心

全部
公司新闻
媒体报道
行业动态
  • 11 2021-06
    清华大学吕伟:碳纳米管复合气凝胶,实现高硫负载的稳定锂硫电池

    在高硫负荷下实现长期循环稳定性是锂硫(Li–S)电池实际使用的基本要求。最近,清华大学深圳国际研究生院吕伟副研究员团队通过单向冷冻干燥制备了由Ti3C2Tx MXene/碳纳米管(CNT)三明治组成的层状气凝胶,以提高高硫负荷电池的循环稳定性。由于独特的平行排列结构,所生产的材料被表示为平行排列的MXene/CNT(PA-MXene/CNT)。 MXene/CNT/MXene夹层的薄片形成多个物理屏障,再加上MXenes的化学捕获和催化活性,有效抑制了高硫负载下的多硫化锂(LiPS)穿梭,更重要…

  • 08 2021-06
    山东大学开发一种用于海水提铀的高效石墨烯气凝胶吸附材料

    近日,山东大学环境学院在Environmental Science & Technology在线发表了题为“High-Capacity Amidoxime-Functionalized β-Cyclodextrin/Graphene Aerogel for Selective Uranium Capture”的研究论文。该论文报道了一种用于海水提铀的高效石墨烯气凝胶吸附材料。山东大学为该论文第一完成单位,王志宁教授为通讯作者,环境学院2018级博士生李楠为第一作者。 随着核工业的不断发展…

  • 25 2021-05
    在厨房就能做气凝胶!这个方法有点牛

    气凝胶大家肯定不陌生。它是世界上最轻的固体之一,目前最轻的全碳气凝胶的密度仅为空气密度的1/6,所以也被叫做“固态烟”或“冻住的烟“。由于具有高孔隙率、隔热保温能力和超高承受能力,气凝胶在能源、催化、服装、航空航天和国防军工领域等诸多领域均具有广泛的应用前景。 例如,引人瞩目的”祝融号”火星车上便装载了我国航天科工三院306所研发的气凝胶材料,以对抗火星”冰火两重天”的温度考验。其中,耐高温纳米气凝胶隔热组件用于阻隔着陆发动机产生的高达1200℃的…

  • 18 2021-05
    比空气还轻的材料气凝胶,凭什么可以为”祝融号”遮风挡雨?

    咦,这是什么? 好像冻住的烟! 这不是烟而是一种固体,确切地说是世界上最轻的固体-气凝胶。 对了,咱们中国此次首辆火星车”祝融号”携带的黑科技里面就有它。 这玩意很轻,但是隔热性能很好。并且用在太阳能面板上,还可以让火星车不容易粘灰。 那么问题来了: 气凝胶是什么? 它到底厉害在哪里? 它的制造难不难? 气凝胶发明 说起气凝胶的发明历史,不得不说是一次偶然,确切的说是美国人基斯特勒在1931年受果冻的启发而发明出来的。 果冻大家肯定都不会陌生,但是估计很少人会思考一个问题…

  • 17 2021-05
    气凝胶,帮火星探测器扛过上千度灼烧…

    在中国航天科工三院306所,科研人员演示了气凝胶材料,这种材料已经应用在数亿公里外绕火星飞行的天问一号探测器上,为其火星着陆起到了很好的保驾护航作用。 扛热1000℃,受冷-130℃ 我国“天问一号”火星探测器一次性完成“绕”“落”“巡”的火星探测任务,在“落”和“巡”两个阶段,都会用到306所研发的气凝胶材料。 “天问一号”上一共应用了两种气凝胶材料,分别用来应对“极热”和“极寒”。306所副所长张昊介绍,“极热”考验出现在火星着陆阶段,着陆发动机产生的热量使周围的温度超过1000℃,隔热组件…

  • 14 2021-05
    哪些黑科技在为天问一号着陆火星保驾护航?

    2021年5月15日7时18分,我国科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功! 我国首次火星探测任务于2016年立项,计划通过一次任务实现对火星的“环绕、着陆和巡视探测”,这是世界航天史上还没有过的先例;2020年7月23日,天问一号探测器由长征五号运载火箭在海南文昌成功发射;2021年2月10日,成功实施火星捕获,成为我国第一颗人造火星卫星;2月24日,进入火星停泊轨道,开展了为期约3个月的…

  • 11 2021-05
    新能源电动汽车电池解决方案可以完全避免成都某小区电动车电梯起火案例

    新能源电动汽车电池一直是新能源行业乃至汽车、机器人、手机等行业一大头疼点,大部分新能源汽车碍于没有电池解决方案导致各种起火案例,这不成都来了一个活生生的案例么? 2021年5月10日,晚上19:34分,根据监控的时间(很多小区监控录像时间未必准,只能大致估算)。 视频如下: 大家可以看到这个时间,几乎可以用秒数来计算,上图是32秒,接下来是33秒,大家可以看到,电梯门开始关起来了。 不知道大家注意到没有,最里面还有一个怀抱婴儿的阿姨,这也是最惨的地方。然后就是34秒,大家注意我们圈出来的3个人都…

  • 23 2021-04
    电动车起火到底可怕在哪?国家要求必须预留300秒逃生时间

    近期在三星和特斯拉两位巨头的带领下,锂电池受伤了。 三星:我再不炸一下,在座的是不是就把我忘了? 特斯拉:对待昔日上帝今日敌人高呼“不可能妥协” 是的,三星和特斯拉将锂电池、新能源、电动汽车、起火这些词送上了热搜。   由于愈演愈烈的电动汽车起火问题,很多消费者对电动汽车丧失了信任。但电动汽车在中国的发展又是不可逆的。在这样的情况下,国家规定,电动汽车在起火之前,必须至少为消费者留出300秒逃生时间。 2020年5月13日,工信部发布了三项电动汽车强制性国家标准,其中《电动汽车用动力蓄…

  • 14 2021-02
    气凝胶隔热材料在新能源汽车动力电池中的应用

    随着国家对新能源汽车发展的大力支持,电动汽车产销数量快速增长,产业化步伐不断加快。现阶段,电动汽车主要以锂离子电池作为动力电池,而极端条件下电池热失控是电动汽车的首要安全性问题,常见的较为严重的是电池过充导致温度过高,致使电动汽车着火,爆炸。对于新能源汽车电池单元局部失控问题,气凝胶隔热材料是解决动力电池热失控的有效措施,可以提高新能源汽车的使用安全性。       气凝胶导热系数低、保温效果好、不燃,相比传统保温材料,只需1/5-1/3的厚度即可达到相同的保温效果…

  • 25 2020-09
    研究生学位论文作假将纳入全国信用信息共享平台

    近日,为促进研究生德智体美劳全面发展,切实提升研究生教育支撑引领经济社会发展能力,教育部、国家发展改革委、财政部联合印发《关于加快新时代研究生教育改革发展的意见》。《意见》提出,要全面从严加强管理,提升研究生培养质量。 ——健全内部质量管理体系,压实培养单位主体责任。培养单位要完善质量控制和保证制度,抓住课程学习、实习实践、学位论文开题、中期考核、论文评阅和答辩、学位评定等关键环节,落实全过程管理责任,细化强化导师、学位论文答辩委员会和学位评定委员会权责,杜绝学位“注水”。推动培养单位探索建立学…

  • 21 2020-09
  • 21 2020-09
    威斯尼斯人科技董事长调研考察四川某能源有限公司生产基地

    9月19日下午,威斯尼斯人新材料科技有限公司董事长杜华君先生一行莅临四川某能源有限公司考察气凝胶与其他产品符合,有望提高气凝胶在其行业应用及发展。 一行首先参观了园区的众创空间、创新中心展示厅、项目路演厅、企业办公区等。

  • 26 2021-03
    揭秘“天问一号”热控材料,神奇气凝胶或将走入你我生活

    3月26日,国家航天局发布2幅由我国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的南、北半球火星侧身影像。据国家航天局消息,至此,天问一号探测器已在停泊轨道运行一个多月,探测器上的科学探测设备已陆续开机,对火星表面预选着陆区的地形地貌和沙尘天气进行详查,计划于今年5月至6月择机实施火星着陆,开展巡视探测。 天问一号任务是我国独立开展行星际探测的第一步,将通过一次发射实现对火星的“绕、着、巡”,即火星环绕、火星着陆、火面巡视。航天科技集团五院火星探测器总设计师孙泽洲曾在接受媒体采访时指出,“世界上从来没有哪…

  • 07 2020-09
    当科研变成赚钱生意时,我们的科学还有什么希望?

    这么多年来,美国科技实力为何能引领全球?中美之间,最根本的差距在哪里?是什么阻碍了中国的科技创新?政府、教育、科学界以及全社会需要做出哪些改变?以下是清华大学科学史系主任吴国盛教授的观点。在当下的大转折时期,他的观点犀利而又警醒。 中美之间真正的差距是什么? 对于中美两国的科技实力,我认为国人应该要有一个清醒的认识。 现代科学的发展,是一个立体架构,包含着三方面: 1. 基础研究 2. 应用研究 3. 面向市场的开发研究 一个国家的综合科技实力,也是由这三个方面所决定的。但凡有一项存在短板,那么…

  • 07 2020-03
    为什么有了口罩机还不能造出口罩,是因为缺口罩核心材料:熔喷布。

    为什么有了口罩机还不能造出口罩,是因为缺口罩核心材料:熔喷布。 2月底,有媒体报道,有口罩厂负责人表示,熔喷布目前一吨价格上涨到了三十万元,而且现在根本没有货,一天一个价。 短短的一个多月,很多企业都转产口罩,熔喷布的价格尽管价格涨幅很大,但是全国熔喷布缺货缺得厉害,没有这么多熔喷布供应市场,现在就卡在了熔喷布环节上。 熔喷布是什么 剪开一个已经使用过的医用口罩,你会发现:口罩有三层,(内层)吸湿层、(中层)核心过滤层、和(外层)阻水层。 因为按照国家的生产规定,医用口罩至少包含3层无纺布(N9…

  • 02 2020-03
    医用口罩核心熔喷布需求大增

    这次疫情里,口罩成了最重要的医疗物资。口罩是用无纺布做成的。无纺布在工业上的用途很多,而其中一种无纺布的应用和中国另一次大灾关系密切,那就是在1998年洪灾后被广泛应用的无纺土工布。 1998年7月,当长江流域洪灾刚形成时,瑞士苏尔寿织造公司致函时任总理,介绍国际上土工布的应用,并建议中国在抗洪救灾和灾后重建中推广应用。 有外国专家感叹:“如果中国在堤坝建设中广泛采用了土工合成材料,这次洪灾所造成的损失可能会小得多。” 而事实也是如此。经历过1991年洪水的江苏省,后来就采用土工布对沿江沿海堤坝…

  • 01 2020-03
    到底是气凝胶传播病毒还是气溶胶传播病毒?

    到底是气凝胶传播病毒还是气溶胶传播病毒?最近很多朋友都被别人骗了,一直在说气凝胶传播病毒,其实并不是,气凝胶和气溶胶是两个概念。传播病毒的是气溶胶,不是气凝胶。气凝胶是类似海绵的纳米固体材料,具有优异的隔热保温、绿色防火、隔音降噪、减震吸能等特性,已用于航空航天、国防军工、建筑节能、交通节能、工业管道、户外防护等领域。 可以看看公司写的这篇文章:气凝胶与气溶胶   新冠病毒肺炎的发展情况和如何防疫,时时刻刻牵动着我们每个人的心。2月8日下午2点,在上海市疫情防控工作领导小组新闻发布会上…

  • 17 2019-10
    东风-17为什么这么厉害?国防科大公布秘诀:气凝胶做“外衣”

    自国庆那一天新一代中国军事力量惊艳亮相之后,相信这几天不少人都被中国的各种新式武器“刷屏”,而要评选最亮眼的装备,这其中肯定有高超音速导弹东风-17的一席之地。 我们从东风-17被称为高超音速导弹,就可以知道它以速度见长。根据推测,东风-17的速度能达到8到10马赫,射程在1800公里到2500公里左右,此外东风-17在飞行1400公里后会释放高超音速滑翔弹头,并在60000米高度进行垂直进攻,而且借助气动力进行速度调整与变轨,而这种调整与变轨的过程是随机的,导弹防御系统的雷达几乎不可能对其轨道…

  • 11 2021-06
    清华大学吕伟:碳纳米管复合气凝胶,实现高硫负载的稳定锂硫电池

    在高硫负荷下实现长期循环稳定性是锂硫(Li–S)电池实际使用的基本要求。最近,清华大学深圳国际研究生院吕伟副研究员团队通过单向冷冻干燥制备了由Ti3C2Tx MXene/碳纳米管(CNT)三明治组成的层状气凝胶,以提高高硫负荷电池的循环稳定性。由于独特的平行排列结构,所生产的材料被表示为平行排列的MXene/CNT(PA-MXene/CNT)。 MXene/CNT/MXene夹层的薄片形成多个物理屏障,再加上MXenes的化学捕获和催化活性,有效抑制了高硫负载下的多硫化锂(LiPS)穿梭,更重要…

  • 08 2021-06
    山东大学开发一种用于海水提铀的高效石墨烯气凝胶吸附材料

    近日,山东大学环境学院在Environmental Science & Technology在线发表了题为“High-Capacity Amidoxime-Functionalized β-Cyclodextrin/Graphene Aerogel for Selective Uranium Capture”的研究论文。该论文报道了一种用于海水提铀的高效石墨烯气凝胶吸附材料。山东大学为该论文第一完成单位,王志宁教授为通讯作者,环境学院2018级博士生李楠为第一作者。 随着核工业的不断发展…

  • 25 2021-05
    在厨房就能做气凝胶!这个方法有点牛

    气凝胶大家肯定不陌生。它是世界上最轻的固体之一,目前最轻的全碳气凝胶的密度仅为空气密度的1/6,所以也被叫做“固态烟”或“冻住的烟“。由于具有高孔隙率、隔热保温能力和超高承受能力,气凝胶在能源、催化、服装、航空航天和国防军工领域等诸多领域均具有广泛的应用前景。 例如,引人瞩目的”祝融号”火星车上便装载了我国航天科工三院306所研发的气凝胶材料,以对抗火星”冰火两重天”的温度考验。其中,耐高温纳米气凝胶隔热组件用于阻隔着陆发动机产生的高达1200℃的…

  • 18 2021-05
    比空气还轻的材料气凝胶,凭什么可以为”祝融号”遮风挡雨?

    咦,这是什么? 好像冻住的烟! 这不是烟而是一种固体,确切地说是世界上最轻的固体-气凝胶。 对了,咱们中国此次首辆火星车”祝融号”携带的黑科技里面就有它。 这玩意很轻,但是隔热性能很好。并且用在太阳能面板上,还可以让火星车不容易粘灰。 那么问题来了: 气凝胶是什么? 它到底厉害在哪里? 它的制造难不难? 气凝胶发明 说起气凝胶的发明历史,不得不说是一次偶然,确切的说是美国人基斯特勒在1931年受果冻的启发而发明出来的。 果冻大家肯定都不会陌生,但是估计很少人会思考一个问题…

  • 17 2021-05
    气凝胶,帮火星探测器扛过上千度灼烧…

    在中国航天科工三院306所,科研人员演示了气凝胶材料,这种材料已经应用在数亿公里外绕火星飞行的天问一号探测器上,为其火星着陆起到了很好的保驾护航作用。 扛热1000℃,受冷-130℃ 我国“天问一号”火星探测器一次性完成“绕”“落”“巡”的火星探测任务,在“落”和“巡”两个阶段,都会用到306所研发的气凝胶材料。 “天问一号”上一共应用了两种气凝胶材料,分别用来应对“极热”和“极寒”。306所副所长张昊介绍,“极热”考验出现在火星着陆阶段,着陆发动机产生的热量使周围的温度超过1000℃,隔热组件…

  • 14 2021-05
    哪些黑科技在为天问一号着陆火星保驾护航?

    2021年5月15日7时18分,我国科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功! 我国首次火星探测任务于2016年立项,计划通过一次任务实现对火星的“环绕、着陆和巡视探测”,这是世界航天史上还没有过的先例;2020年7月23日,天问一号探测器由长征五号运载火箭在海南文昌成功发射;2021年2月10日,成功实施火星捕获,成为我国第一颗人造火星卫星;2月24日,进入火星停泊轨道,开展了为期约3个月的…

微信